?

Log in

No account? Create an account
Медицина в СССР, как это было
vuossaari
Оригинал взят у 131_km в Медицина в СССР, как это было
Оригинал взят у knebeckaize в Медицина в СССР, как это было
Оригинал взят у ribbingo в Медицина в СССР, как это было
Оригинал взят у mari_ya_77 в Медицина в СССР, как это было
Максим, а почему ты ничего не пишешь о советской медицине — спросил меня один из читателей в комментариях к одному из постов про СССР. Срочно исправляюсь — в сегодняшнем посте мы посмотрим, что представляла из себя медицина в СССР, увидим, как выглядели операционные, зайдём в парочку палат, а также увидим первые плакаты, посвященные борьбе со СПИДом.

Для всех, кто захочет написать в комментах «плохо, зато бесплатно» сразу уточню — советская медицина не была «бесплатной». Государство само ничего не производит, а только перераспределяет блага, произведенные гражданами. Деньги на медицину присылал не Аллах и не дух Сталина, они вычитались из зарплат простых граждан. По сути, это была гигантская страховая система — деньги в которую вносились принудительно (отказаться платить отчисления с зарплаты вы не могли), и которая всё равно работала из рук вон плохо.

В общем, в сегодняшнем посте — большой фоторассказ про советскую медицину.

Внимание! Пост содержит фотоснимки из медицинских учреждений и не рекомендуется к просмотру особо впечатлительным гражданам.

Медицина в СССР, как это было

Read more...Collapse )

источник






7 домов, которые производят больше энергии, чем потребляют их жильцы
vuossaari
Оригинал взят у ruotsilahti в 7 домов, которые производят больше энергии, чем потребляют их жильцы
Оригинал взят у ekozhuk в 7 домов, которые производят больше энергии, чем потребляют их жильцы
Оригинал взят у ieriki в 7 домов, которые производят больше энергии, чем потребляют их жильцы
Оригинал взят у dakotaks в 7 домов, которые производят больше энергии, чем потребляют их жильцы
7 домов, которые производят больше энергии, чем потребляют их жильцы

Дома, которые накручивают огромные счета за электричество, уходят в прошлое. Новые жилища могут даже помочь своим владельцам не только сэкономить, но и заработать. Дома Plus-energy возникают по всему миру, производя больше энергии, чем потребляют. Можно даже установить специальное устройство, чтобы продавать излишки электроэнергии в сеть. В нашем обзоре «семёрка» самых энергоэффективных домов.

Read more...Collapse )

источник



Кому выгодно?
vuossaari
Оригинал взят у matholimp в Кому выгодно?
В связи с терактом в питерском метро высказываются только две диаметрально противоположные версии:
1) его устроила оппозиция, чтобы скомпрометировать Путина;
2) его заказал Путин, чтобы в очередной раз закрутить гайки.
Но у Навального полное алиби: он ещё не досидел 15 суток. И весь его штаб неделю назад перевернули вверх дном.
Зато Путин как раз в Питере. Совпадение?
Остаётся третий вариант: главный оппозиционер РФ — Сергей Борисович Иванов. Который надеется одним махом избавиться и от Медведева, и от Навального. А если повезёт, то и от Путина.



Роботы заменили рабочих - 250% производительности труда
vuossaari
Оригинал взят у imatran в Роботы заменили рабочих - 250% производительности труда
Оригинал взят у kzs72 в Роботы заменили рабочих - 250% производительности труда
Оригинал взят у krimulda в Роботы заменили рабочих - 250% производительности труда
Оригинал взят у red_ptero в Роботы заменили рабочих - 250% производительности труда

Алтернативный взгляд на пост rovego

Будущее - на пороге. Автоматизация вытесняет труд.

И чем тогда заняться человеку?

Ответ очевиден - тем, что недоступно машинам. Писать книги, ставить научные эксперименты, кулинарить, изготавливать изделия ручной работы, выращивать розы в своём саду, танцевать, заниматься реконструкцией прошлого, игнрать в ролевые игры, любить друг друга, воспитывать детей, познавать мир, исследовать другие планеты, программировать роботов, общаться, постить фотки котиков.

Теперь на всё это будет время, поскольку заготовка еды, произвобство одежды и побрякушек, строительство домов будет передано машинам.

Оригинал взят у rovego в Роботы заменили рабочих - 250% производительности труда

Рабочему классу пришел конец. Фабрика по сборке мобильных телефонов китайской компании Changying Precision Technology сократила 90%(!) персонала и добилась при этом увеличения производства на 250%(!) Люди просто не могут так работать, как роботы.



При этом и качество продукции выросло почти вдвое. Человеческий фактор только мешает качественному производству.
Read more...Collapse )
Грядет социальный кошмар. Массовые сокращения людей — это не только сокращение рынка труда, но и сокращение налогов, социальных взносов, страховок, а значит падение гигантских финансовых секторов, зависящих от занятости и личных доходов.





Отсебятина- угу, постить котиков, танцевать, радоваться жизни...
это- не для всех.
Кому нужна при капитализме масса бездельников, прожирающих бесценные ресурсы? Эти люди окажутся лишними и обречены на оптимизацию.
Очевидно. Останутся лишь те, кого сами оптимизируемые считают Элитой.
Или вы думаете, что конкретно Вас или Ваших детей это не коснётся?




Москва ушедшая
vuossaari
Оригинал взят у miitronmaki в Москва ушедшая
Оригинал взят у bono60 в Москва ушедшая
Оригинал взят у santalusia в Москва ушедшая
Оригинал взят у rimmir в Москва ушедшая
Оригинал взят у karhu53 в Москва недавняя, но уже ушедшая
Москва недавняя, но уже ушедшая
Все снимки - Виталия Гуменюка.

Лубянский проезд, 19.01.1964 года..jpg
Фото 1964 г. Лубянский проезд. Варварская площадь.

Москва недавняя, но уже ушедшая - много снимковCollapse )



Самая жуткая еда в мире
vuossaari
Оригинал взят у alanol09 в Самая жуткая еда в мире
Оригинал взят у vova_91 в Самая жуткая еда в мире
Этот мир очень велик. Чего уж там, семь континентов, почти две сотни стран и целых семь миллиардов человек населения — а это очень много голодных ртов, готовых к восприятию любой (и это не шутка) пищи. Перед вами несколько реально существующих на нашей планете блюд, которыми черти могли бы кормить грешников в аду — за особо тяжкие преступления.

Касу марцу
Италия

Сыр, который производится жителями прекрасного острова Сардиния. Другое название — «гнилой сыр». В нем содержатся личинки живых насекомых (поверьте, нам так же сложно об этом писать, как вам об этом читать). Готовится он довольно просто: заготовку оставляют на улице, мухи откладывают туда свои яйца… черт возьми! Истинные поклонники этого лакомства предпочитают «специфические добавки» перед едой не удалять.

Дуриан
Азия

Совсем не так мерзко, как большая часть продуктов из нашего списка. В Юго-Восточной Азии дуриан считается «королем фруктов». Сумасшедшие азиаты добавляют его повсюду, от супа до мороженого. Запах дуриана несчастные свидетели описывают как гнилой лук, вымоченный в сточных водах.

Балут
Филиппины

Филиппины, Лаос, Камбоджа, Вьетнам и Таиланд могут предложить вам свое фирменное лакомство: яйца-балут. По сути, это просто оплодотворенное утиное яйцо. Местные повара выжидают 17 дней, пока плод разовьется, а затем подают блюдо на стол. Приятного аппетита!
Подробнее...Collapse )



Редкая традиция сдавать корабли раньше срока
vuossaari
Оригинал взят у lappeenrannan в Редкая традиция сдавать корабли раньше срока
Оригинал взят у janis60 в Редкая традиция сдавать корабли раньше срока
Оригинал взят у krimulda в Редкая традиция сдавать корабли раньше срока
Оригинал взят у kolkankulma в Редкая традиция сдавать корабли раньше срока
Оригинал взят у bono60 в Редкая традиция сдавать корабли раньше срока
Оригинал взят у rujas_veldze в Редкая традиция сдавать корабли раньше срока
Оригинал взят у karhu53 в Редкая традиция сдавать корабли раньше срока
Редкая традиция сдавать корабли раньше срока
В этом году военному кораблестроению на судостроительном предприятии "Алмаз" исполняется 84 года. Свою богатую историю компания ведет с 1 мая 1933 года, когда в торжественной обстановке была открыта судостроительная верфь Морпогранохраны ОГПУ.

Свой первый сторожевой катер верфь заложила 21 марта 1933 года. А всего со стапелей предприятия для нужд страны сошли более 1200 кораблей и катеров различного назначения. Среди этих заказов есть и первые торпедные катера Д-3, первые в мире малые ракетные корабли проекта 205. И, конечно, самые большие в мире десантные корабли на воздушной подушке проекта 12322 "Зубр".





Но и сегодняшние заказы, которые строит Судостроительная фирма "Алмаз", хотя и не первые в мире, но имеют свои уникальные характеристики.

Тематика плавучих кранов

Необходимость обновления парка плавкранов для Военно-морского флота назрела достаточно давно. Военные использовали для своих нужд уже морально, да и физически, устаревшие краны типа "Черноморец", "Севастополец" и другие постройки Севастопольского морского завода. Для отдельных задач задействовались специальные суда-килекторы. Но привлечение специализированных судов для решения обычных задач было неэффективно и достаточно дорого.

Морской самоходный плавучий кран проекта 02690 / Корабел.ру
Поэтому командование ВМФ решило построить совершенно новые плавучие краны, которые могли бы выполнять большую часть повседневных задач, стоящих перед флотом. Наиболее универсальным, с точки зрения оснащения и надежности, стал самоходный плавучий кран проекта 02690 грузоподъемностью 35—150 тонн, разработанный петербургским КБ "Спецсудопроект". При водоизмещении в 2000 тонн и длине 50 метров судно способно выполнять все виды профильных работ от погрузок разрядных грузов на надводные корабли, суда, подводные лодки до выполнения работ по обтяжке цепей крепления плавпричалов и установки рейдового оборудования. Большая площадь палубы позволяет принимать на борт и перевозить различные грузы. Дальность плавания нового плавкрана 3500 миль при автономности по топливу 10 суток. Эксплуатироваться СПК может круглогодично, в том числе и в мелкобитом разреженном льду толщиной до 50 см. Благодаря высокому классу автоматизации, экипаж плавкрана составляет всего 22 человека.

Морской самоходный плавучий кран проекта 02690 / Корабел.ру
Контракт на серию плавкранов из 9 единиц между Министерством обороны Российской Федерации и судостроительной фирмой "Алмаз" был подписан в апреле 2013 года сразу после окончания строительства серии малых артиллерийских кораблей проекта 21630 "Буян". Завод, который традиционно специализировался на судах с динамическими средствами поддержания, скоростных алюминиевых катерах, впервые взялся за реализацию несвойственной для себя задачи: стальной корпус с толщинами свыше 10 мм, с большими массами секций. И судостроители справились с этой задачей, причем, справились очень успешно.

Совместно со специалистами "Спецсудопроекта" инженеры "Алмаза" адаптировали проект под технологические возможности завода. В короткие сроки была изготовлена вся оснастка. 28 ноября 2014 года головное судно серии было сдано флоту, а спустя неполные два года 19 октября 2016 года после прохождения всех испытаний состоялось подписание приемного акта последнего девятого СПК; 7 ноября 2016 года на нем был поднят флаг Вспомогательного флота Военно-морского флота России.
[Spoiler (click to open)]
Эллинг СФ "Алмаз" / Корабел.ру
За время эксплуатации плавкраны зарекомендовали себя с наилучшей стороны, в декабре 2015 года МО РФ решило продолжить серию и заключило с предприятием контракт на строительство еще пяти кранов проекта 02690.
"Пурга" и "Рубин"

Параллельно со строительством плавкранов, "Алмаз" продолжает работать и в своей традиционной нише – строительстве скоростных судов для нужд Пограничной службы ФСБ. Речь идет о СКР пр. 22120 "Пурга" по проекту КБ "Петробалт" и корабле 22460 "Рубин".

Спуск на воду ПСКР "Проворный" / "Судостроительная фирма "Алмаз", ОАО
Особенность сторожевого корабля проекта 22120 – мощное ледовое подкрепление, которое позволяет кораблю преодолевать льды толщиной более полуметра. При длине 70 метров, ширине 10 метров и осадке в 3,37 метра "Пурга" развивает крейсерскую скорость в 24 узла. Размещенные на нем радиолокационные средства позволяют обнаружить нарушителей на расстоянии до 40 миль.
Сейчас в составе Пограничной службы ФСБ России служат два корабля этой серии. Головной "ПС-824" вступил в строй в декабре 2010 года, серийный "ПС-825" – в ноябре 2011 года.


Пограничный патрульный корабль ледового класса проекта 22120 "Пурга" / "Судостроительная фирма "Алмаз", ОАО
Корабли проекта 22460 "Рубин" разработки Северного ПКБ в современной классификации могут быть отнесены к классу малых корветов. Помимо основной задачи – охраны государственной границы и территориальных вод – они могут быть задействованы в аварийно-спасательных работах, проведении экологического контроля и ликвидации природных бедствий.

Проект 22460 обладает высокой мореходностью, может выполнять задачи при волнении до 6 баллов без потери маневренных характеристик, а четыре двигателя CHD622V20 мощностью 2900 КВт позволяют ему развивать скорость в 30 узлов на спокойной воде.
Корабль оборудован взлетно-посадочной площадкой для приема легкого вертолета типа "Ка-226", при этом проект позволяет разместить там же и небольшой ангар-укрытие для хранения вертолета. В кормовой части корабля есть специальный наклонный слип, на котором установлен быстроходный катер, предназначенный для быстрой доставки досмотровой партии на судно-нарушитель или для выполнения аварийно-спасательных работ.

Закладная доска / Корабел.ру
Сейчас в Пограничных управлениях ФСБ России несут службу 9 кораблей этого типа, 7 из них постройки СФ "Алмаз".

Подводя итоги, хочется отметить, что "Алмаз" всегда позиционировал себя как завод, который сдает заказы в срок. А серию из 9 плакранов компания передала флоту раньше запланированного срока – факт сегодня в отечественной промышленности довольно редкий. Ровно также и с новыми заказами. Корабелы "Алмаза" уверены, что смогут завершить новую серию плавкранов и кораблей пр. 22460 раньше контрактных сроков.


Судостроительная фирма "Алмаз" в 2016 году передала Военно-морскому флоту четыре плавучих крана проекта 02690, два пограничных сторожевых корабля территориального моря проекта 22460 и один пограничный сторожевой катер проекта 12200 "Соболь" для нужд ФСБ.

Есть у компании и серьезный портфель заказов на перспективу. До 2020 года компания должна сдать еще пять плавкранов пр. 02690, одно патрульное судно ледового класса пр. 22120 "Пурга" и модернизированный пограничный сторожевой корабль проекта 10410 "Светляк". Кроме того, сейчас формируется окончательный контракт на продолжение серии пограничных сторожевых кораблей пр. 22460.



Полная хиромантия
vuossaari
Оригинал взят у kostyad в Полная хиромантия
Как доставшая всех CAPTCHA превращается в абсолютное зло
Подробнее.



Пьяцца Санта Мария Новелла
vuossaari
Оригинал взят у matholimp в Пьяцца Санта Мария Новелла

Йосино
vuossaari
Оригинал взят у mansikkala в Йосино
Оригинал взят у andyburg54 в Йосино (яп. 吉野町 Ёсино-тё) — посёлок в Японии
Оригинал взят у karhukallio в Йосино (яп. 吉野町 Ёсино-тё) — посёлок в Японии
Оригинал взят у westaluk в Йосино (яп. 吉野町 Ёсино-тё) — посёлок в Японии
Оригинал взят у arigato в Йосино (яп. 吉野町 Ёсино-тё) — посёлок в Японии
Йосино (яп. 吉野町 Ёсино-тё) — посёлок в Японии, входящий в уезд Йосино префектуры Нара, на горе Йосино вокруг города растёт 100 000 деревьев сакуры. Они высажены на разных высотах так, что весной они расцветают чередуясь в течение долгого периода. Весной, особенно в апреле, Йосино посещают ежедневно тысячи туристов, чтобы наблюдать цветение сакуры. На гору ведёт канатная дорога.

Read more...Collapse )